La drástica poda de 147 líneas de acción al Plan de Desarrollo del Estado de México, decretada por la gobernadora Delfina Gómez, es el reconocimiento implícito de que el documento fundacional de su sexenio se diseñó bajo el influjo del voluntarismo y no de la viabilidad técnica o financiera. Justificar este repliegue bajo el eufemismo de una "permanente evolución" no oculta las graves fallas de planeación original en la entidad más compleja del país, donde promesas en seguridad o infraestructura hoy se desvanecen por falta de presupuesto o de capacidad humana. Al renombrar los proyectos como "Acciones Insignia" y concentrar el esfuerzo en programas de corte asistencialista, la administración estatal parece priorizar el impacto rentable del gasto social por encima de las reformas estructurales de largo plazo. Esta prematura cirugía al plan de vuelo de la transformación mexiquense enciende las alarmas: gobernar requiere mucho más que buenas intenciones; exige un rigor presupuestal que, a tres años de distancia, hoy muestra sus primeras e inocultables grietas.
Delfina Gómez Álvarez. Foto Alejandro Vargas / El Universal
¿infraestructura de transformación o promesas en vilo?
La monumental inversión de 3 mil 800 millones de pesos para edificar 18 puentes vehiculares en el Estado de México representa, sin duda, un tanque de oxígeno para la asfixiada movilidad de la zona oriente. Sin embargo, el verdadero reto para las autoridades federales y estatales no radica en el simbólico banderazo de salida, sino en el estricto cumplimiento de los tiempos de entrega frente a un historial mexiquense colmado de obras eternas. El beneficio prometido para más de dos millones de ciudadanos —atrapados diariamente en el caos vial de Ecatepec, Nezahualcóyotl y Chalco— dependerá de una fiscalización rigurosa que evite sobrecostos y retrasos clientelares. Más allá del discurso de justicia social y de la narrativa de la transformación, la infraestructura eficiente se demuestra con realidades de concreto, no con promesas; el éxito de este ambicioso plan integral se medirá cuando el flujo vehicular finalmente avance y el tiempo perdido regrese, de verdad, a los hogares mexiquenses.
Sheinbaum ante el espejo de la CNTE
La reciente manifestación de la CNTE en la caseta Naucalpan-Ecatepec, donde se liberó el peaje durante horas, vuelve a poner en jaque la gobernabilidad de las vías de comunicación bajo la eterna premisa de la protesta social. Si bien las demandas respecto a las jubilaciones del ISSSTE tocan fibras sensibles y legítimas del magisterio, recurrir de forma sistemática a la presión económica y al secuestro de la infraestructura debilita gravemente el Estado de derecho. La advertencia de los maestros de mantener las movilizaciones sin importar eventos de gran calado internacional demuestra un claro y desafiante pulso político de cara al futuro inmediato del país. Al final, el recordatorio directo sobre las promesas de campaña de la presidenta Claudia Sheinbaum evidencia un conflicto gremial que apenas comienza; una encrucijada donde el gobierno federal deberá elegir entre ceder al chantaje financiero o aplicar la ley a una disidencia que ya tomó la medida a las instituciones.
Claudia Sheinbaum. Foto. Especial
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