¡De Buenavista al AIFA en 43 minutos! Todo lo que debes saber sobre el nuevo Tren Felipe Ángeles

Zumpango, Méx.- La vía del nuevo Tren Felipe Ángeles Buenavista-AIFA, está diseñada para hacer el recorrido en 43 minutos y en el inicio de operaciones, será de 60 minutos, informó Andrés Lajous, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado.

En su intervención durante la inauguración del Tren Buenavista-AIFA, Lajous precisó que los trenes circularán a una velocidad promedio de 65 km/h y una velocidad máxima de 130 km/h.

Son 41 kilómetros de recorrido desde Buenavista hasta el AIFA, de esos, 18 kilómetros son de vía ya existente del servicio que opera actualmente de Buenavista a Lechería, y a partir de ahí son 23 kilómetros hasta la terminal aeroportuaria, indicó.

“El proyecto concluye con dos terminales y diez estaciones en todo el tramo, pero en el tramo donde hacemos el desvío, a partir de Lechería, es una terminal y 6 estaciones nuevas”, dijo Andrés Lajous.

Hay 10 trenes que miden 100 metros de longitud, mismos que tienen capacidad cada uno para 719 pasajeros y, al ser acoplables, se unen y pueden ampliar su capacidad para más de 1 mil 400 pasajeros. Esto último ocurrirá según sean detectados picos de demanda.

“Al inicio de operaciones está estimado que la demanda llegue a 57 mil pasajeros diarios aunque su capacidad llega a más de 80 mil y une el norte de la Ciudad de México con el Estado de México”, comentó el titular de la ATTRAPI.

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También dijo que en la Ciudad de México tendrá conexión con el Tren Buenavista-Cuautitlán, así como con la línea B del Metro, con las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús y con la Ecobici. Mientras que en el Estado de México, con el Mexibús, Tren Buenavista-Cuautitlán y con los centros de transferencia modal, que les permitirán conexión con el transporte público local.

Además, en la estación Xaltocán está el desvío del proyecto del Tren Felipe Ángeles Buenavista-Pachuca, el cual se encuentra al 30% de avance.

“La terminal de Buenavista recupera su papel histórico en el sistema ferroviario nacional porque de ahí está la construcción con estos andenes del servicio al aeropuerto, pero también será a Pachuca, será el servicio a Monterrey, a Nuevo Laredo, a Guadalajara, a Celaya”, dijo.

Y agregó que se hizo una adecuación para tener dos andenes exclusivos para el servicio al AIFA, a los que los usuarios podrán llegar ingresando con la tarjeta de Movilidad Integrada y en una semana también lo podrán hacer con la tarjeta del tren Buenavista-Cuautitlán o Tren Suburbano.

Hay 6 estaciones, que tienen adecuaciones para atender a personas con discapacidad, además de que fueron instaladas 294 cámaras de vigilancia en estaciones y viaducto.

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