Se alista una planeación integral con visión metropolitana

Toluca, Méx. — Apostándole a la planeación integral con una visión metropolitana que fortalezca al transporte público y que dé prioridad a otras formas de movilidad, se alista en el Estado de México un Manual de Estandarización de Redes Viales, un Plan Maestro sobre estructura ciclista y un Sistema de Información Territorial y Urbana, así como un Sistema de Identificación de Siniestros Viales.

El secretario de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa García señaló que en la entidad se registran 21.5 millones de viajes diariamente, de estos, 17.1 millones se dan en la Zona Metropolitana del Valle de México, 2.8 millones en la Zona Metropolitana del Valle de Toluca y 1.6 millones en el resto del estado.

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Además, se calcula un aproximado de 320 mil unidades de transporte público en existencia, así como más 9 millones de unidades de transporte privado, por lo que considerando la cantidad de viajes que se realizan en el territorio y el número de unidades de transporte que circulan por este, aseguró el funcionario que es necesario fortalecer una planeación integral con visión metropolitana.

"Tenemos la convicción clara que la movilidad es un derecho humano y no un privilegio, este derecho incide directamente en la calidad de vida de las personas, requiriendo una movilidad segura, con tiempos de traslado adecuados y con costos a su alcance. Tenemos que apostarle a una planeación integral con una visión metropolitana que fortalezca al transporte público y que dé prioridad a otras formas de movilidad", comentó.

El Manual de Estandarización de Redes Viales integrará criterios de género y accesibilidad universal en el diseño urbano. Foto Especial

Apostándole a atender los rezagos y el desorden, informó que la SEMOV trabaja en la elaboración del Manual de Estandarización de Redes Viales Interseccionales y Andadores, un proyecto que busca establecer principios, directrices directrices y estándares técnicos para el diseño, construcción y mantenimiento de la infraestructura vial bajo una visión integral y con perspectiva de género, reconociendo las desigualdades socioeconómicas y las necesidades de cada segmento.

También se alista un Plan Maestro sobre estructura ciclista, "tenemos un fondo que se creó para este tema, pero no se trata sólo de construir ciclovías, sino de garantizar redes interconectadas que cumplan con criterios técnicos de seguridad vial y accesibilidad universal".

Otro de los proyectos en construcción es el Sistema de Información Territorial y Urbana como una herramienta estratégica para la integración, actualización y gestión de información en materia de movilidad, la cual permitirá contar con datos confiables sobre el total de unidades de transporte y datos georreferenciados sobre infraestructura, servicios, demanda de transporte y las dinámicas territoriales.

Y finalmente se consolidará un Sistema de Identificación de Siniestros Viales para detectar dónde se dan los hechos y sus causas, a fin de atender la problemática y eliminar los factores de riesgo con adecuaciones viales y señalización.

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