Toluca, Méx. — La actualización de los derroteros permitirá ordenar y hacer más eficiente la red de transporte público mediante una planeación técnica, informó Juan Hugo de la Rosa García, secretario de Movilidad, durante el segundo de cuatro foros de consulta para conformar el Sistema Integral del Transporte Público del Estado de México.
Los foros también tienen el propósito de analizar y evaluar la operatividad de los derroteros, los trazos exactos que recorren las unidades, reducir los tiempos de traslado y avanzar hacia una red articulada de transporte público con certeza jurídica.
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De la Rosa García explicó que un trazo eficiente debe conectar de manera fluida las principales vialidades y alimentar los sistemas de transporte masivo y semimasivo, como el Mexibús, el Tren Suburbano Buenavista-AIFA y el Tren Interurbano México-Toluca El Insurgente.
Indicó que los trazos bien planificados permiten reducir el kilometraje de los recorridos, disminuir el consumo de combustible, optimizar los tiempos de paso y equilibrar la oferta del servicio, además de acercar el transporte público a las zonas donde más se necesita.
El secretario de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa García, encabezó el segundo foro de consulta para conformar el Sistema Integral del Transporte Público del Estado de México. Foto especial
Por su parte, Armando García Méndez, subsecretario de Movilidad, explicó que la posible reorganización de los derroteros se sustentará en estudios técnicos de oferta y demanda para evitar duplicidades y mejorar la eficiencia del servicio.
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Señaló que uno de los objetivos de este proceso es consolidar a las empresas transportistas, brindarles viabilidad económica, acceso a financiamiento, capacitación continua y certeza jurídica.
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Destacó que, mediante estos foros, las autoridades atienden las necesidades del sector transportista y buscan mejorar las condiciones de movilidad de las y los mexiquenses.
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En este segundo encuentro participaron 400 concesionarios, quienes se distribuyeron en cuatro mesas de trabajo para analizar nuevos esquemas de organización, administración y profesionalización del transporte público, así como la reorganización de derroteros y su eficiencia operativa.
Asimismo, se abrió un espacio de libre debate en el que las y los participantes presentaron propuestas e inquietudes relacionadas con el nuevo modelo de transporte público.
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