Toluca, Méx. - A un año de la implementación del Programa “Hoy No Circula” en la Zona Metropolitana del Valle de Toluca y Tianguistenco, la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible del Estado de México informó que ya se evalúa el impacto que ha tenido, teniendo un análisis detallado a finales de este año.
“Hacia finales de este año tendremos ya un análisis pormenorizado sobre qué tipo de contaminantes son los que existen en el Valle de Toluca y cómo ha mejorado con la implementación del Hoy No Circula”, señaló la titular de la dependencia, Alhely Rubio Arronis.
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Para ello, indicó que han signado un convenio de colaboración con el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC) para que se evalúe técnicamente las condiciones y las características de la calidad del aire y ver la mejora que se ha tenido con el programa que limita la circulación de vehículos automotores para controlar y reducir la emisión de contaminantes a la atmósfera.

La colaboración entre la Secretaría y el INECC busca transformar el conocimiento técnico y científico en acciones concretas para enfrentar los efectos del cambio climático y mejorar la calidad de vida de la población, ya que dicha alianza contempla además la construcción de una agenda conjunta de trabajo en temas de mitigación y adaptación al cambio climático, transición energética, energías renovables, economía circular, gestión integral dela gua, educación ambiental y soluciones basadas en la naturaleza.
Rubio Arronis indicó que el primer impacto positivo que ha dejado el “Hoy No Circula” es incentivar la verificación vehicular, pues antes de su implementación el 10 por ciento de los vehículos de las dos zonas metropolitanas contaban con su constancia de verificación, mientras que actualmente poco más del 30 por ciento cumplen con la medida.
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De acuerdo con el Informe de Ejecución de los programas presupuestarios derivados del Plan de Desarrollo del Edomex 2023-2029, a nivel estatal se estima que 3.4 millones de vehículos cumplen con los niveles máximos permisibles de emisión de contaminantes, por lo que cuentan con su verificación, lo que representa el 42.5 por ciento con respecto a los 8 millones de vehículos que conforman el parque vehicular.
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