Toluca, Méx. Las incapacidades por accidentes en trayecto laboral van a la baja ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), sin embargo, se debe a que los patrones o empresarios elaboran sub-registros donde dejan fuera las lesiones derivadas de asaltos en el transporte público.
Los trabajadores que son asaltados en rutas en los camiones, en el metro o en la calle, que son apuñalados y acuden a una institución como el IMSS para que los curen en urgencias no les preguntan ¿cómo se accidentó?, entonces el IMSS tiene la obligación de reportarlo como accidente en trayecto para que el trabajador a partir del primer día reciba el 100% de su indemnización
Jorge Díaz Galindo Hurtado, Oficial Mayor de la Confederación de Trabajadores de México
Los subregistros que han generado los patrones tienen la finalidad de evitar una prima de riesgo alta ante el IMSS.
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Los riesgos de trabajo se dividen en tres: accidentes, enfermedades y accidentes en trayecto; desgraciadamente, aunque la cifra es preocupante no es la realidad, porque hay muchos subregistros porque el patrón, cuando hay algún accidente en trayecto o dentro del centro laboral, lo oculta y es para que su prima de riesgo que paga ante el IMSS no se incremente
Jorge Díaz Galindo Hurtado, Oficial Mayor de la Confederación de Trabajadores de México
Pese a las estrategias de Seguridad implementadas por corporaciones municipales y estatales, los delitos como acoso a mujeres, asalto a peatón y robo de autopartes, persisten en parques industriales como Exporte I y II, detalló Jorge Osorio Moreno, presidente de la Asociación de Industriales de dicho parque.
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Es un problema que persiste particularmente en las noches, ya que estas zonas industriales quedan desprotegidas de cualquier autoridad de seguridad y sólo los trabajadores son apoyados o protegidos por la seguridad empresarial o de la misma industria
Jorge Díaz Galindo Hurtado, Oficial Mayor de la Confederación de Trabajadores de México
El incremento, de acuerdo con los empresarios, se debe a la poca vigilancia que existe principalmente en la periferia de los parques industriales.
Ante esta situación, los trabajadores implementan estrategias para evitar ser víctimas de la delincuencia, como ir en grupos a la hora de la salida o contratar transporte por aplicación.
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