Teoloyucan, Méx. - En el pueblo de Santa María Caliacac habitantes se oponen a la instalación de un cruce peatonal provisional y al derribo de un puente, pues consideran que no hay información suficiente relacionada a las obras de mitigación del proyecto del .

“Nos quieren poner un puente provisional y dicen que después construirán el que ya se va a quedar, pero todavía no tienen bien definido en dónde estará, no han comprado el terreno. No nos estamos oponiendo al progreso, pero ellos se van a ir y nosotros aquí nos quedamos”, explicaron vecinas de la comunidad.

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El puente que está actualmente, que no fue concluido hace más de 40 años solo lo utilizan cuando el tren de carga llega a pararse sobre las vías durante varios días y cuando vieron los andamios con los que se montaría el paso provisional, decidieron frenar la acción.

El futuro paso del tren de pasajeros confinará por completo las vías, impidiendo que la población cruce a pie de Santa María Caliacac hacia la carretera Teoloyucan-Huehuetoca. Foto Arturo Contreras / El Universal
El futuro paso del tren de pasajeros confinará por completo las vías, impidiendo que la población cruce a pie de Santa María Caliacac hacia la carretera Teoloyucan-Huehuetoca. Foto Arturo Contreras / El Universal

En mesa de trabajo con autoridades de la y de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, los vecinos explicaron que cuando surgió el proyecto ferroviario en los años ochentas y que fue denominado como tren rápido, ese puente nunca fue concluido y es por ello que piensan en no repetir la historia.

“Nos querían poner un puente provisional y la gente no lo quiere porque se ve muy sencillo. La mayoría dijo que no. Lo que pedimos es que ya nos hagan el que se va a quedar y dicen que todavía no se puede, sino que será al terminar la obra. No queremos que lo tiren todavía hasta que nos den una solución”, explicaron.

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Estructuras y andamios destinados al puente provisional quedaron arrumbados a un costado de las vías tras la negativa de la comunidad de Teoloyucan. Foto Arturo Contreras / El Universal
Estructuras y andamios destinados al puente provisional quedaron arrumbados a un costado de las vías tras la negativa de la comunidad de Teoloyucan. Foto Arturo Contreras / El Universal

Además, mencionaron que funcionarios del gobierno federal les han cuestionado el por qué la oposición al derribo del puente si no es usado con frecuencia. Y la respuesta que dieron fue que no existía el nuevo proyecto ferroviario a y por eso siguen cruzando por las vías, cuando no está el tren de carga y eso ya no podrá ocurrir cuando sea confinado todo el trazo que cruza por Santa María Caliacac.

“Cuando ellos nos muestren en dónde será construido el puente y comprueben que ya tienen el terreno, entonces ahí sí ya dejamos que construyan el provisional. Mientras no podemos. Nos dicen que estamos frenando el avance de la construcción porque tienen que tirar el puente para extender las vías, pero los ingenieros que planearon todo esto debieron ver el tema de la mitigación de daños”, dijeron vecinas del poblado donde también fue instalado el campamento de la SEDENA.

El puente inconcluso de Santa María Caliacac, pintado con consignas que exigen seguridad, se ha convertido en el símbolo de la resistencia vecinal ante el proyecto del Tren México-Querétaro. Foto Arturo Contreras / El Universal
El puente inconcluso de Santa María Caliacac, pintado con consignas que exigen seguridad, se ha convertido en el símbolo de la resistencia vecinal ante el proyecto del Tren México-Querétaro. Foto Arturo Contreras / El Universal

El pasado fin de semana sería instalado el puente peatonal provisional con andamios para que la población cruce de hacia la carretera Teoloyucan-Huehuetoca y viceversa. Sin embargo, los comuneros no lo permitieron y los materiales quedaron a un costado de las vías del tren y el puente antiguo fue pintado con consignas como “puentes adecuados”, “merecemos seguridad” y “paradero del tren Méx-Qro”.

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