¿Vas al AIFA en Tren Suburbano? El calvario de los usuarios por la falta de sistema y recargas

Cuautitlán Izcalli, Méx. — Los usuarios del Tren Suburbano en el tramo Buenavista-Cuautitlán que desean tomar el ramal hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) no encuentran máquinas para recargar la tarjeta de Movilidad Integrada, indispensable para utilizar el nuevo sistema ferroviario. Además, no en todas las estaciones se han instalado los nuevos lectores.

El UNIVERSAL Estado de México realizó un recorrido por el ramal del también conocido como Tren Suburbano y constató que ninguna estación cuenta con máquinas de recarga. Solo las estaciones Lechería, Fortuna y Buenavista tienen los nuevos lectores que permiten el acceso con la tarjeta de Movilidad Integrada a los usuarios que se dirigen al AIFA.

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Este plástico es el único habilitado para salir en las estaciones de la nueva ruta y en las terminales del AIFA y Buenavista. En los módulos tipo stand instalados, el personal informa a los usuarios que no hay sistema y les recomienda recargar mediante una aplicación en el teléfono celular.

Ante la prisa de algunos pasajeros, los guardias de seguridad en las estaciones que sí cuentan con lector de Movilidad Integrada permiten el acceso sin pago y precisan que la medida es temporal mientras se habilita el servicio al 100 por ciento.

La única opción para muchos pasajeros es recargar mediante aplicaciones externas ante la falta de infraestructura en las estaciones. Foto Arturo Contreras / El Universal

Actualmente, los usuarios del Tren Felipe Ángeles Buenavista-AIFA solo pueden recargar su tarjeta en cuatro máquinas instaladas en Buenavista, así como en la aplicación móvil App CDMX o en Mercado Pago.

"Pienso que hace falta más información porque está confuso. Yo, por ejemplo, abordé en Cuautitlán y entiendo que puedo entrar con mi tarjeta del Suburbano, pero me dicen que para salir en la estación Prados Sur del nuevo tren no me van a dejar porque necesito la otra tarjeta. Le explico al señor que me atendió que sí la tengo y que quiero ponerle dinero, pero me dice que no se puede porque no hay máquinas y ellos no tienen sistema", dijo Verónica Ruiz.

Ante la falta de lectores funcionales, personal de seguridad permite el acceso manual para evitar retrasos en el traslado al aeropuerto. Foto Arturo Contreras / El Universal

Verónica esperó el nuevo tren hacia el AIFA en la estación Lechería; sin embargo, su destino fue la estación Prados Sur, ubicada en Tultitlán, lugar al que ahora considera más rápido llegar por vía ferroviaria.

"Allá vive mi mamá y también están mis sobrinos muy cerca. Entonces, en lugar de irme en combi, prefiero el tren; ahorita que está barato, lo uso así. Y para salir me dijeron que descargue una aplicación y que ahí recargue dinero a la tarjeta, o que vea si allá me permiten salir", comentó Ruiz.

Por su parte, Raúl Becerra relató que abordó el nuevo tren en la estación Xaltocán, en el municipio de Nextlalpan, y le permitieron salir en la estación Tlalnepantla solo con mostrar que portaba su tarjeta de Movilidad Integrada, ya que en ese punto solo hay un lector nuevo para ingresar, pero no para salir.

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