Los Reyes La Paz, Méx.— Los cierres temporales en el kilómetro 20 de la autopista México-Puebla, con dirección a la ciudad de Puebla, generan problemas de movilidad para residentes de la alcaldía Iztapalapa y de este municipio mexiquense. Los tiempos de traslado se duplicaron debido a las obras complementarias del trolebús Santa Marta-Chalco, las cuales iniciaron este lunes.
Autoridades federales y del Estado de México, a través de Capufe y el Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (Sitramytem), confirmaron los trabajos en dicho punto para el montaje de estructuras metálicas de la estación La Virgen/La Caldera.
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Los cierres parciales, programados de las 8:00 a las 18:00 horas del 30 de marzo al 1 de abril y del 6 al 7 de abril, implican el uso de carriles laterales y desvíos. En la zona es constante el paso de maquinaria pesada y vehículos que participan en las tareas de construcción.
Una patrulla de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México resguarda el sitio, mientras que diversas señalizaciones advierten a los automovilistas sobre la presencia de trabajadores y equipo. En las inmediaciones de la estación La Virgen, una unidad ocupa uno de los carriles centrales, lo que reduce la capacidad de circulación.
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Estas intervenciones forman parte de la fase final de la Línea del Trolebús, proyecto que busca mejorar la conectividad en el oriente del Valle de México. Residentes reportaron afectaciones en sus rutas diarias de hasta una hora, ya que deben trasladarse hasta el Puente Rojo para retornar a sus hogares a la altura de La Virgen.
Ante este escenario, las autoridades recomendaron a los conductores anticipar sus viajes y considerar vías alternas como la carretera federal México-Puebla. Se prevé que los trabajos continúen en los próximos días para concluir las adecuaciones viales una vez finalizadas las etapas críticas.
No obstante, por la temporada de Semana Santa, se pronostican complicaciones adicionales a la circulación ante la salida de vacacionistas hacia Puebla y estados del sureste mexicano.
Como parte de los preparativos estructurales para la operación segura del sistema, Sitramytem instalará un piso metálico tipo rejilla en el kilómetro 20. Actualmente, la Secretaría de Movilidad del Estado de México supervisa la construcción de tres estaciones sobre el viaducto elevado de la autopista, labores que corresponden a la última etapa del proyecto.
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