Valle de México

Registra 21 % de avance la construcción del puente vehicular Peñón Texcoco-Avenida 602

Autoridades mexiquenses inspeccionaron la colocación de pilotes en la obra que agilizará el paso de 53 mil vehículos diarios hacia el AICM

Los técnicos colocan 170 pilotes a profundidades de entre 30 y 33 metros, de acuerdo con las características del terreno. Foto: especial
26/07/2026 |12:42
Emilio Fernández
Reportero de la sección MetrópoliVer perfil

Nezahualcóyotl, Méx.— La construcción del Puente Superior Vehicular Periférico Peñón Texcoco-Avenida 602 registra un 21 % de avance en su proceso de cimentación, a un mes del inicio de los trabajos.

Funcionarios de la Secretaría de Movilidad (Semov) del Estado de México realizaron un recorrido de supervisión por la obra, la cual forma parte del Plan Integral de la Zona Oriente promovido por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo en coordinación con la gobernadora Delfina Gómez Álvarez.

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Los técnicos colocan 170 pilotes a profundidades de entre 30 y 33 metros, según las características del terreno. Durante la visita, el personal verificó la correcta nivelación y alineación de los pilares.

La estructura principal del puente medirá 300 metros de longitud, con más de 400 metros adicionales de accesos y descensos, y dispondrá de cuatro carriles de circulación (dos por sentido). De acuerdo con el plan, la obra beneficiará a dos millones de personas y agilizará el tránsito promedio de 53 mil conductores diarios.

Juan Hugo de la Rosa, secretario de Movilidad, encabezó el recorrido junto con Judá Levi Apolinar Trujillo, director general de Vialidad. De la Rosa catalogó el proyecto como prioritario dentro de la estrategia 2026, Año de las obras en el Estado de México.

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El titular de la Semov señaló que la estructura facilitará la interconexión entre la autopista Peñón-Texcoco, el Periférico Oriente, la avenida Oceanía, el Circuito Interior y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Ambos funcionarios resaltaron la coordinación interinstitucional entre los gobiernos federal, estatal, municipal y de la Ciudad de México.

La Semov destacó que esta parte de la zona oriente del Estado de México enfrenta una saturación vial histórica, consecuencia de su alta densidad poblacional y su rol logístico. El puente representa una intervención directa para reducir los tiempos de traslado, descongestionar rutas clave y mejorar la conectividad con el principal aeropuerto del centro del país.

Con una vida útil proyectada para varios años, la infraestructura busca elevar la eficiencia y seguridad en los desplazamientos diarios de la ciudadanía, explicó De la Rosa García.

De acuerdo al plan, la obra beneficiará a 2 millones de personas y canalizará el tránsito promedio de 53 mil conductores diarios. Foto: especial

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