Realizan obras de drenaje y pavimentación en Valle de Chalco

Valle de Chalco, Méx.- Un tramo de la lateral sur de la autopista México-Puebla, en territorio de Valle de Chalco, permanece cerrado a la circulación vehicular por los trabajos de reparación de daños en la red de drenaje y la superficie de rodamiento.

Personal de la Dirección de Obras Públicas del municipio atendió primero un taponamiento en la red de drenaje de la calle Poniente 4-A y la lateral sur de la autopista.

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Luego sustituyó más de 100 metros de tubería de 45 centímetros de diámetro, instalada a 4.50 metros de profundidad, en coordinación con el Organismo Descentralizado de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento (ODAPAS).

Personal de Obras Públicas y ODAPAS realizaron la sustitución de más de 100 metros de tubería a gran profundidad. Foto Especial

El director de Obras Públicas, Benjamín Pinal Valdés, detalló que los trabajos iniciaron con el sondeo de la red desde la avenida Felipe Ángeles.

La reposición de la tubería eliminó el taponamiento y restableció el desagüe antes de intervenir el pavimento.

"Son tiempos necesarios constructivamente, con independencia de lo administrativo", explicó el funcionario.

Las labores buscan solucionar los daños recurrentes en la red de drenaje provocados por las características del terreno. Foto Especial

En la repavimentación se colocaron mil 500 metros cuadrados de asfalto tras la preparación del terreno.

También se construirán dos topes para reducir la velocidad de los vehículos y prevenir accidentes.

De forma adicional, se pavimentarán casi 400 metros de la avenida Felipe Ángeles para renovar su superficie de rodamiento.

Pinal Valdés estimó que la circulación reabrirá el viernes 23 de octubre, una vez concluidos los trabajos de pavimentación y limpieza.

Sobre la posibilidad de que el problema se repita en el tramo intervenido, afirmó que la situación ya quedó corregida.

Se aplicaron mil 500 metros cuadrados de asfalto en la lateral sur tras corregir los problemas hidráulicos. Foto Especial

“Le dimos una solución técnica, hidráulica, y en lo constructivo con respecto a la superficie de rodamiento”.

El director identificó otros dos puntos con intervenciones similares: la avenida Cuauhtémoc y Puente Blanco, ambos sobre la lateral sur de la autopista México-Puebla.

“Tenemos un problema similar en Avenida Cuauhtémoc y en Puente Blanco donde también tenemos algunos hundimientos”, indicó.

Estos hundimientos se relacionan principalmente con las características del terreno, cuyo asentamiento afecta la red de tuberías, genera colapsos y dificulta el flujo adecuado del agua por el drenaje.

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