Valle de México

Mexibús Línea 5: Avanza construcción de carril confinado en la Vía Gustavo Baz en Tlalnepantla

La nueva ruta conectará Lechería con el CETRAM El Rosario a través de 29 kilómetros, enlazando masivamente con el Metro, Metrobús y el Tren Suburbano rumbo al AIFA

Cuadrillas de trabajadores echan a andar la pavimentación con concreto hidráulico especial para el paso de los autobuses articulados. Foto Especial
19/06/2026 |09:08
Gisela González Granados
Reportera EL UNIVERSAL EdomexVer perfil

Tlalnepantla, Méx.- Los trabajos para la construcción del carril confinado del avanzan sobre la vía Gustavo Baz, a la altura de la avenida Radial Toltecas, donde inició la instalación de la loza que conformará la superficie por la que circularán las unidades del sistema de transporte.

En un recorrido realizado por EL UNIVERSAL Estado de México, se constató la participación de un promedio de 18 trabajadores en las labores que se desarrollan en un tramo de aproximadamente 100 metros.

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De acuerdo con los trabajadores, la obra registra un avance cercano a los 25 metros de loza instalada. El resto del tramo se encuentra en preparación para continuar con su colocación.

Maquinaria pesada opera en el tramo de la avenida Radial Toltecas, donde ya se registran los primeros metros de loza terminada. Foto Especial

El área por donde transitará la Línea 5 del Mexibús se encuentra delimitada con barreras de protección y señalamientos preventivos. Para la construcción de la , un carril de la avenida Gustavo Baz fue cerrado a la circulación.

En el sitio también opera maquinaria especializada para el tendido, nivelación y colocación del concreto que integrará el carril exclusivo del sistema.

De acuerdo con lo publicado en la Gaceta del Gobierno del Estado de México, la línea recorrerá 29 kilómetros, desde Lechería hasta el CETRAM El Rosario. Cruzará los municipios de Tultitlán, Cuautitlán Izcalli y , además de enlazar con la alcaldía Azcapotzalco.

El proyecto contempla la construcción de dos carriles confinados y un tramo de carril preferente para la operación de 58 autobuses articulados, que circularán por vialidades como José López Portillo y Gustavo Baz.

La línea se enlazará con la Línea 2 del Mexibús; las líneas 6 y 7 del Metro de la Ciudad de México; la Línea 6 del Metrobús; la Línea 6 del Trolebús; así como con el Sistema 1 del Tren Suburbano y su ampliación hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

La estatal estima que este sistema de transporte trasladará a 137 mil usuarios al día. Se prevé que entre en operación a finales de 2026.

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