Denuncian desaparición y venta ilegal de unidades en corralones de la zona oriente

Nezahualcóyotl, Méx. - Operadores de transporte público de la zona oriente del Estado de México denunciaron que las irregularidades en el servicio de grúas y corralones persisten. Esta situación les genera cuantiosas pérdidas económicas debido a la retención de sus unidades, lo que les impide trabajar para cubrir los altos montos que les exigen en dichos depósitos.

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Conductores que operan en municipios como Nezahualcóyotl, Chimalhuacán, Los Reyes La Paz, Texcoco y Chalco, acusaron a las empresas concesionarias de imponer tarifas que exceden con creces el tabulador oficial de la Secretaría de Movilidad.

Integrantes de las rutas 14, 39 y 42, quienes solicitaron el anonimato por seguridad, expusieron que han desembolsado entre 8 mil y 15 mil pesos solo por el arrastre de una unidad. Dichas cantidades se incrementan con conceptos como maniobras, abanderamiento o traslados a depósitos lejanos, incluso ubicados en el estado de Hidalgo.

"Para la liberación total, los montos llegan a 15 mil o 25 mil pesos; es un robo constante. Las autoridades dicen que hacen operativos, pero las suspensiones son temporales. Estamos seguros de que hay complicidad con los funcionarios", afirmó un dirigente regional.

En un caso crítico, un corralón pretendió cobrar 140 mil pesos por tres días de resguardo de un vehículo de carga; tras la intervención de las autoridades, la cifra se redujo a 40 mil pesos. "Trabajan con toda la impunidad y los afectados siempre somos los transportistas", relató un chofer de la ruta 39.

Mientras el banderazo oficial es de 798 pesos, transportistas del oriente pagan hasta 8 mil pesos por arrastres básicos. Foto Alejandro Vargas / El Universal

Otro testimonio señala que, en Los Reyes La Paz, una unidad fue trasladada a un depósito local con un costo de arrastre de 8 mil pesos, más una cuota diaria de 6 mil pesos por estancia, lo que acumuló una deuda superior a los 30 mil pesos en solo una semana.

Desaparición de unidades y colusión

Víctor Ruiz, representante de organizaciones de transporte metropolitano, denunció la desaparición de dos vehículos dentro de un corralón en Los Reyes La Paz. Uno de ellos pertenecía a un chofer asesinado en mayo de 2025; tras pagar la multa, los familiares fueron informados de que la unidad ya no se encontraba en el sitio. Otro conductor de la ruta 69 aseguró que su camioneta fue vendida ilegalmente dentro del mismo depósito tras ser retenida por una falta administrativa menor.

Los transportistas sostienen que existe una colusión entre operadores de grúas, policías estatales y agentes del Ministerio Público para justificar traslados injustificados y elevar los cobros.

Mientras las tarifas oficiales establecen un banderazo de 798 pesos para autos tipo A y un resguardo diario de entre 73 y 150 pesos, en la realidad los afectados pagan sumas exorbitantes. Ante ello, los conductores exigen auditorías independientes, sanciones definitivas a empresas reincidentes y la prohibición de arrastres cuando el operador esté presente en la unidad.

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