Nextlalpan, Méx.- Ya fue concluida la construcción de los cinco Centros de Transferencia Modal para las estaciones de la ampliación del Tren Suburbano Buenavista-AIFA, a días de que sea inaugurada la ruta con destino al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
En un recorrido realizado por EL UNIVERSAL Estado de México, se pudo documentar que en 4 de los 5 CETRAM, ya no hay obreros realizando labores y en la estación Prados Sur, afinan detalles para la pasarela peatonal que permitirá el ascenso y descenso de los próximos usuarios del tren suburbano.
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El primer CETRAM corresponde a la estación Cueyamil, ubicada en Tultitlán, el cual tiene cuatro islas instaladas, malla perimetral, luminarias y fue pavimentado con concreto hidráulico.
Después está el CETRAM de la estación La Loma, la cual cambió de nombre pues antes se llamaba Los Agaves. En ese espacio, construido junto a la Avenida Recursos Hidráulicos fueron instaladas 3 islas para la llegada del transporte público.
La tercera estación es Teyahualco, situada en el municipio de Tultepec, sin embargo, ahí no fue construido un Centro de Transferencia Modal debido a que el gobierno federal no logró un espacio para ese fin. Lo que construyen son las pasarelas peatonales para el ingreso de los pasajeros, en cada extremo de la estación, del lado de la Avenida Recursos Hidráulicos y en la Avenida Doctores.
La siguiente estación, Prados Sur, sí cuenta con CETRAM y es uno de los de mayor espacio, sin embargo, también se construyeron 4 islas o bahías para la llegada del transporte público. Y de manera particular, a diferencia de los demás, su pasarela peatonal que conecta no será elevada, ya que los próximos usuarios deberán subirla cruzando primero por la Avenida hasta llegar al puente que se construye con andamios tubulares.
La obra del CETRAM en la estación Cajiga, antes llamada Nextlalpan, es el más pequeño de todos y tiene espacio para estacionamiento con 5 cajones para las unidades de transporte público.
El último Centro de Transferencia Modal es el de la penúltima estación, llamada Xaltocán, localizada en el municipio de Nextlalpan. Tiene 4 islas y fue la primera obra de este tipo en ser terminada por el gobierno federal.
A los Centros de Transferencia Modal llegarán las unidades de transporte público colectivo para dejar a pasajeros y también para que aborden, luego de salir del tren Suburbano Buenavista-AIFA, para dirigirse a las diferentes comunidades en Tultitlán, Tultepec y Nextlalpan, municipios por donde cruza la nueva vía férrea.
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