Valle de México

AIFA cumple 4 años: Registra crecimiento gradual y opera al 40% de su capacidad

La terminal registra 7 millones de pasajeros y la meta son 19.5 millones en 2032; se ha expandido la zona de carga, con seis recintos adicionales

En 2025, el aeropuerto registró picos de hasta 25 mil pasajeros diarios. Foto. Osmar Alvarado
21/03/2026 |11:53
Arturo Contreras
Reportero de la sección MetrópoliVer perfil

Zumpango, Méx.-A cuatro años de su inauguración, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) opera al 40 por ciento de su capacidad instalada, de acuerdo con el Programa Maestro de Desarrollo, informó el director del S.A. de C.V., el General Brigadier en retiro Isidoro Pastor Román, en entrevista con EL UNIVERSAL Estado de México.

El AIFA comenzó operaciones el 21 de marzo de 2022. Según Pastor Román, el crecimiento del aeropuerto se realiza de manera gradual, con metas establecidas hasta 2032, cuando proyectan alcanzar 19.5 millones de pasajeros anuales.

Desde que se iniciaron las operaciones se estableció que los 19.5 millones de pasajeros se alcanzarían en 2032. No se esperaba tener esa cifra desde el primer año; estamos en camino hacia esa meta"


Isidoro Pastor Román

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Crecimiento de pasajeros

En 2022, el aeropuerto recibió 913 mil pasajeros. La cifra aumentó a 2.6 millones en 2023, 6.3 millones en 2024 y 7.056 millones en 2025, año en el que registraron picos de hasta 25 mil pasajeros diarios. Para alcanzar la mitad de la capacidad proyectada para 2032, el AIFA necesitaría atender 27 mil pasajeros por día.

Durante los primeros meses de operación, Pastor Román destacó que la empresa contratada proyectó inicialmente 2.5 millones de pasajeros, cifra que no se alcanzó, debido a que se contaba con información de 200 vuelos diarios, mientras que el máximo registrado hasta ahora es de 172 operaciones, con un mínimo de 115 vuelos diarios.

Segunda fase y expansión de infraestructura

El director indicó que, de cumplirse la meta de 19.5 millones de pasajeros anuales para 2032, se iniciaría la construcción de un nuevo edificio para aumentar la capacidad de 20 millones a 40 millones de pasajeros hacia 2052. Por ahora, la infraestructura de áreas de pasajeros no requiere ampliación, aunque se ha expandido la zona de carga, con seis recintos adicionales y plataforma para cinco aeronaves de tamaño regular y dos de gran envergadura.

De momento, la infraestructura de áreas de pasajeros no requiere ampliación, aunque se ha expandido la zona de carga. Foto. Osmar Alvarado

Retos y movilidad

Entre los retos, Pastor Román señaló la desinformación en y la dificultad de acceso al aeropuerto. Calcula que con la ampliación del Tren Suburbano Buenavista-AIFA, la cifra anual de pasajeros podría acercarse a los 10 millones, mientras que para 2026 se proyecta alcanzar los 8 millones.

El directivo mencionó que algunos usuarios que lleguen al AIFA con el tren no serán necesariamente pasajeros y que el proyecto ferroviario hacia Pachuca también influirá en la movilidad.

Equilibrio financiero y satisfacción

En materia económica, el AIFA superó el punto de equilibrio en 2024 con 447.8 millones de pesos a favor y cerró 2025 con 762 millones, después de descontar 914 millones en recursos fiscales otorgados ese año. Pastor Román destacó que los ingresos por servicios aeroportuarios, comerciales y de transporte complementario permiten operar sin depender de recursos externos.

El AIFA comenzó operaciones el 21 de marzo de 2022 y su crecimiento se realiza de manera gradual. Foto. Osmar Alvarado

Respecto a la satisfacción de los usuarios, indicó que encuestas internas muestran una calificación de entre 93 y 95 por ciento, destaca la seguridad y limpieza. Además, en 2024 el AIFA ingresó al Consejo Internacional de Aeropuertos, que confirmó la coincidencia de estas cifras.

Actualmente, el ocupa el séptimo lugar en el sistema aeroportuario mexicano, el sitio 27 de 360 en Latinoamérica y, en carga, el primer lugar a nivel nacional y el segundo en Latinoamérica.

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