El Periférico Norte es una de las arterias más saturadas del Valle de México e, incluso, de América Latina. Según la Junta de Caminos del Gobierno del Estado de México, sobre el Periférico Norte circula un promedio diario de 204 mil vehículos, entre los municipios de Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán y Tepotzotlán.
La importancia del Periférico Norte se debe leer en varios niveles, desde su uso como vía de transporte cotidiano para millones de personas que se trasladan a sus hogares o a sus fuentes de trabajo, así como corredor de carga que conecta a zonas industriales. Esta doble funcionalidad lo ha convertido en una vía altamente congestionada, pero también altamente sensible a bloqueos y protestas sociales.
A lo largo de los años, el Periférico Norte sigue siendo una vialidad estratégica regional, al ser un eje de conexión con la Autopista México-Querétaro, lo que no se corresponde con el deterioro histórico en el que había caído en gobiernos anteriores.
Con el nombre "2026, Año de las Obras en EdoMéx" y una inversión de más de mil 265 millones de pesos, la gobernadora Delfina Gómez Álvarez instruyó la reconstrucción de 108 kilómetros del Periférico Norte, desde lo que se conocía como Toreo Cuatro Caminos hasta la caseta de Tepotzotlán, en ambos sentidos.
La importancia de esta obra impacta en la calidad de vida de millones de personas, sobre todo aquellas que se trasladan en transporte público.
Desde una perspectiva económica, esta obra es relevante porque al mejorar la circulación se facilita el transporte de mercancías hacia las zonas industriales más importantes del país, con lo que se reducen costos logísticos. Esto tiene un impacto favorable en la posición del Estado de México como polo de inversión.
Desde otra perspectiva, la obra de repavimentación del Periférico Norte envía un mensaje a la sociedad mexiquense. A diferencia de los gobiernos anteriores del estado que privilegiaron obras de alto impacto mediático, el gobierno de la maestra Delfina Gómez prioriza políticas de mantenimiento y de atención de las demandas ciudadanas.
En otras palabras, las acciones del nuevo gobierno buscan reivindicar la acción política en la búsqueda del bienestar social, priorizando inversiones que beneficien a las mayorías sociales.
La expresión "2026, Año de las Obras en EdoMéx" refleja la visión de la Cuarta Transformación de cercanía social y de gobernar en territorio, con lo que marca una clara distancia con sus antecesores tan proclives de inaugurar obras de gran relumbrón.
Luego de tres meses de trabajos, el gobierno mexiquense anuncia un avance de 90% en la reconstrucción, después de 25 años de abandono de tan vital nodo de movilidad para millones de personas del Estado de México y de estados vecinos.
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