Gobierno | 16-05-26 | 12:51 | Actualizada | 16-05-26 | 12:51 |

Toluca, Méx - Uno de los principales factores de accidentes viales en el transporte público es la falta de pericia de los operadores, señaló el secretario de Movilidad, .

Tenemos que reforzar esa parte también en cuanto a sus habilidades para la operación de los vehículos el tema es cómo erradicar todas esas cuestiones que han estado por muchos años ahí"


Juan Hugo de la Rosa.

Además, el funcionario destacó que otro de los problemas que enfrenta este sector es la falta de operadores, lo que provoca que los dueños de las líneas contraten incluso a menores de edad para prestar el servicio.

Y que creo que también tenemos que subsanar es el tema de la falta de operadores, y eso lleva a los transportistas y a los propietarios de los vehículos a subir a quien encuentren, hay cosas que de repente hemos detectado que por supuesto no deben de ser y entonces la intención es también ayudar a través de los cursos que tenemos de capacitación como hoy lo estamos haciendo a través del programa de mujeres al volante"


Juan Hugo de la Rosa

Lee también

Para contener este problema, la Secretaría de Movilidad apostó por el programa Mujeres al Volante, el cual hasta el momento ha capacitado a mil mujeres que ya son operadoras de camiones de transporte público.

Hemos encontrado muchísima disposición de las mujeres para integrarse a esta actividad, entonces hoy ya andamos llegando a mil mujeres y a capacitadas para operar un vehículo a lo mejor todavía pudiera ser generarse un número mayor pero sin duda será una gran alternativa y además si le agregamos que las mujeres son más responsables y que los usuarios se sienten más seguros"


Juan Hugo de la Rosa

Registro de operadores, en espera

Respecto al registro de operadores, Juan Hugo de la Rosa señaló que tardará varios meses, ya que actualmente diseñan el esquema debido a que se contempla aplicarlo de manera metropolitana.

La intención es que sea a nivel Metropolitano porque si no brincan unos de un lado para otro hay operadores que están 15 días en una empresa y a los 15 días están en otra empresa tienen toda la libertad de cambiar de empresa, pero sí que tengamos el seguimiento de dónde están prestando sus servicios"


250 mil unidades sin concesión

De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, hasta el año pasado al menos 250 mil unidades del transporte público operaban sin concesión en el Estado de México.

Hasta el momento, las unidades circulan debido a un acuerdo institucional que permite su funcionamiento.

La Secretaría de Movilidad estima que este año comenzará a operar el nuevo sistema de registro de concesiones. Con ello, en 2026 podría iniciar el proceso de regularización y, para 2027, contar con un nuevo diagnóstico que permita determinar cuántas requiere el Estado de México.

Síguenos en nuestras redes sociales:

Instagram: , Facebook: y X:

TEMAS RELACIONADOS

Google News